TOMIX＜2442＞国鉄ディーゼルカー キハ17形（T)価格： 2,940円レビュー評価： 0.0 レビュー数：0 国鉄キハ10系は、DMH17形エンジンと液体変速機を組み合わせた、本格的なディーゼルカーとして1953（昭和28）年に登場し、グループ全体としては総数728両が製造されました。その走行線区は全国に及び、その一部は1980年代前半まで活躍していました。 |
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限定品！TOMIX＜92959＞国鉄キハ183-100系特急ディーゼルカー（登場時）セット価格： 12,432円レビュー評価： 0.0 レビュー数：0 キハ183系は、老朽化したキハ80系を置き換える目的で登場した北海道内向けの特急ディーゼルカーです。走行用エンジンは、寒冷地対策を施したDMF15HSA形およびDML30HSI形を搭載、その他機器の設計も耐寒耐雪性能や耐久性、保守性が重視されています。本商品はキハ184形の改造によるキハ183-100形で、頭部デザインに貫通型が採用された独特なスタイルを再現しています。 |
TOMIX＜8416＞国鉄ディーゼルカー キロ28-2300形価格： 2,184円レビュー評価： 0.0 レビュー数：0 ● ハイグレード（HG）仕様 ● 外観塗装は国鉄急行形気動車標準色の赤11号、クリーム4号を再現 ● TNカプラー（SP）標準装備 ● 新集電システム、黒色車輪採用 ● グリーン車マークは転写シート対応 ● 車番は転写シートによる選択式 |
TOMIX＜8414＞国鉄ディーゼルカー キハ65形価格： 3,108円レビュー評価： 0.0 レビュー数：0 キハ58系はキハ55系の発展型として1961（S36）年に登場し、全国各地に配置された急行形気動車です。現在でもわずかな両数が活躍中です。キハ58形400番代は運転台窓が平窓形状で、長編成対応用にブレーキ装置を変更した車両で、後に冷房化改造が行われました。 |
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TOMIX＜2445＞国鉄ディーゼルカー キハ10形（M)価格： 5,712円レビュー評価： 0.0 レビュー数：0 国鉄キハ10系は、DMH17形エンジンと液体変速機を組み合わせた、本格的なディーゼルカーとして1953（昭和28）年に登場し、グループ全体としては総数728両が製造されました。その走行線区は全国に及び、その一部は1980年代前半まで活躍していました。 |
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マイクロエース＜A8682＞キハ22系700番台・北海道色4両セット価格： 16,632円レビュー評価： 0.0 レビュー数：0 北海道用の気動車としてキハ12、キハ21がありましたが、冬期における室内保温が不十分だったため、本格的な北海道向けの車両として登場したのがキハ22です。700番台はワンマン化改造車で、函館本線砂川?上砂川用として改造され、JR北海道色に塗装変更されました。 |
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TOMIX＜2447＞国鉄ディーゼルカー キハ11形(M)価格： 5,712円レビュー評価： 0.0 レビュー数：0 国鉄キハ10系は、DMH17形エンジンと液体変速機を組み合わせた、本格的なディーゼルカーとして1953（昭和28）年に登場し、グループ全体としては総数728両が製造されました。その走行線区は全国に及び、その一部は1980年代前半まで活躍していました。 |
